香港とマカオ、中国本土の珠海を結ぶ、橋が着工したとのことです。
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009121501000534.html
橋が出来たらマカオが近くなります。
船で行くのと、橋で（陸路のように）つながっているのとでは、時間の短縮もそうですが、精神的な近さも比べものになりません。
でも、旅行者にとっては船で行くから楽しいというのがありますから、橋は特にいらないです。
カジノに気軽に行くということならバスで30分で行くマカオは魅力あるかもしれせん。
この橋はマカオからさらに本土の珠海へとつながります。
私が初めて珠海にはじめて行ったのは、日帰りでマカオに初めて行ったとき。たしか1989年か1991年だったと思います。
フェリーでマカオに着いて、歩くのが好きな私はどんどんどんどんどんどん歩いて、さらに歩いてどんどんどんどん歩いたら、古い町役場のような小さな建物があって、そこが中国本土への出入境の事務所でした。私は知らないうちにフェリー乗り場からマカオのはしっこの中国本土の手前まで歩いて来てしまっていたのでした。
係官に聞いたら、まだゲートは開いてるというので、パスポートを出して手続きをして予定外で中国本土の珠海に入りました。
すでに夜の８時を回っていました。
私は何の予備知識もなく、そこが珠海という名前の場所であることも知りませんでした。
街がありました。でも暗い。すごく暗かったです。たくさんの人々が歩いたり立っていたり自転車が行き交っているのは分かります。しかしあたりが暗くてなんだか、それらが「うごめいている」感じでした。
たとえて言うなら、香港の廟街の、天后廟公園の北側あたりの、しかし、電灯がほとんどなくて暗闇のなかを人々が行き交っている感じ。入境すると、いきなり裏通りという感じでした。実際は違ったのかもしれないけれど、暗くて実態がよくつかめないという印象でした。
自転車の荷台に座布団のようなものをくくりつけて、人を乗せています。タクシーのようでした。
何人かの男が話しかけてきます。私が旅行者だと知ると顔をしかめて立ち去って行きます。
小さな電気屋さんというか雑貨店みたいなものがあったので中に入ると、ショーウインドウに日本製の炊飯器が陳列されていました、私が子どもの頃の時代の古いデザインの炊飯器でした。
けっきょく、帰りのマカオから香港に戻るフェリーのこともあるし、マカオ再入境してもさらにそこからフェリー乗り場までのバスの行き方もまだわからないので不安になり、早々にゲートに戻ってマカオに再入境しました。バスでフェリー乗り場まで行き、深夜に香港に戻りました。
そして2006年、マカオに行きました。
街をブラブラして、マカオも楽しいなと再認識、では香港に戻ろうかとフェリー乗り場行きのバスに乗りました。
そのバスはてっきりフェリー乗り場が終点かと思いきやさにあらず、フェリー乗り場の停留所に着いてもたもたしていたら降りそこなってしまい、まあ、いいや終点まで乗ってそこから別のバスに乗り直そうと考えました。
バスはなかなか終点にならず、やっと着いたら巨大かつ近代的なビルがそびえています。
何かと思ったら、そこがかつて町役場のような建物があった出入境処だったのでした。
その変わりように驚きました。上の写真の手前にあるのが、かつて私が入った「町役場」の建物の残骸というかモニュメントです。
たくさんの人が珠海へ行くために（帰るために？）やってきます。
これも何かの縁、私も、彼らに続いて、また予定外で珠海に行ってみることにしました。
ゲートを越えて珠海に入ると、さっき以上に驚きました。
そこには、以前行ったときからは想像できない、大きな都市ができあがっていたからです。
入境してすぐに目の前に開けたのが、広い道路のこの景色。
入境してすぐのビルにはショッピングモールもできていました。
最初に行ったころの面影はゼロでした。
ちょっと怖いくらいの中国の底知れないパワーを感じてしまいました。
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009121501000534.html
橋が出来たらマカオが近くなります。
船で行くのと、橋で（陸路のように）つながっているのとでは、時間の短縮もそうですが、精神的な近さも比べものになりません。
でも、旅行者にとっては船で行くから楽しいというのがありますから、橋は特にいらないです。
カジノに気軽に行くということならバスで30分で行くマカオは魅力あるかもしれせん。
この橋はマカオからさらに本土の珠海へとつながります。
私が初めて珠海にはじめて行ったのは、日帰りでマカオに初めて行ったとき。たしか1989年か1991年だったと思います。
フェリーでマカオに着いて、歩くのが好きな私はどんどんどんどんどんどん歩いて、さらに歩いてどんどんどんどん歩いたら、古い町役場のような小さな建物があって、そこが中国本土への出入境の事務所でした。私は知らないうちにフェリー乗り場からマカオのはしっこの中国本土の手前まで歩いて来てしまっていたのでした。
係官に聞いたら、まだゲートは開いてるというので、パスポートを出して手続きをして予定外で中国本土の珠海に入りました。
すでに夜の８時を回っていました。
私は何の予備知識もなく、そこが珠海という名前の場所であることも知りませんでした。
街がありました。でも暗い。すごく暗かったです。たくさんの人々が歩いたり立っていたり自転車が行き交っているのは分かります。しかしあたりが暗くてなんだか、それらが「うごめいている」感じでした。
たとえて言うなら、香港の廟街の、天后廟公園の北側あたりの、しかし、電灯がほとんどなくて暗闇のなかを人々が行き交っている感じ。入境すると、いきなり裏通りという感じでした。実際は違ったのかもしれないけれど、暗くて実態がよくつかめないという印象でした。
自転車の荷台に座布団のようなものをくくりつけて、人を乗せています。タクシーのようでした。
何人かの男が話しかけてきます。私が旅行者だと知ると顔をしかめて立ち去って行きます。
小さな電気屋さんというか雑貨店みたいなものがあったので中に入ると、ショーウインドウに日本製の炊飯器が陳列されていました、私が子どもの頃の時代の古いデザインの炊飯器でした。
けっきょく、帰りのマカオから香港に戻るフェリーのこともあるし、マカオ再入境してもさらにそこからフェリー乗り場までのバスの行き方もまだわからないので不安になり、早々にゲートに戻ってマカオに再入境しました。バスでフェリー乗り場まで行き、深夜に香港に戻りました。
そして2006年、マカオに行きました。
街をブラブラして、マカオも楽しいなと再認識、では香港に戻ろうかとフェリー乗り場行きのバスに乗りました。
そのバスはてっきりフェリー乗り場が終点かと思いきやさにあらず、フェリー乗り場の停留所に着いてもたもたしていたら降りそこなってしまい、まあ、いいや終点まで乗ってそこから別のバスに乗り直そうと考えました。
バスはなかなか終点にならず、やっと着いたら巨大かつ近代的なビルがそびえています。
何かと思ったら、そこがかつて町役場のような建物があった出入境処だったのでした。
その変わりように驚きました。上の写真の手前にあるのが、かつて私が入った「町役場」の建物の残骸というかモニュメントです。 たくさんの人が珠海へ行くために（帰るために？）やってきます。これも何かの縁、私も、彼らに続いて、また予定外で珠海に行ってみることにしました。
ゲートを越えて珠海に入ると、さっき以上に驚きました。
そこには、以前行ったときからは想像できない、大きな都市ができあがっていたからです。
入境してすぐに目の前に開けたのが、広い道路のこの景色。
入境してすぐのビルにはショッピングモールもできていました。最初に行ったころの面影はゼロでした。
ちょっと怖いくらいの中国の底知れないパワーを感じてしまいました。
その影でこんな危惧があります。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2009120902000086.html
マカオはまだ未体験ですが、大陸からの観光客が殆ど占めていると言う状況のようなので今は行きたいとは思いませんです。
この大橋の建設過程をディスカバリーチャンネルが撮影していそうです（ストーンカッターズ・ブリッジの時も撮影・放送しました）
悠さん
リンク先の記事読みました。
やはり自然に対する悪影響はあるのですね。
私は、観光客の立場として、船でマカオに行く楽しみがなくなるから
橋はできてほしくないです。
橋ができても船に乗ってマカオに行けばいいじゃないか、という考え方もありますが、私は、橋があるのに船で行くほど酔狂でもありません。
マカオは日帰りで行けるので一度行ってみては？ 香港から小旅行に出る雰囲気も楽しいです。
2006年にマカオに行ったときは気づきませんでしたが、本土からの観光客の人々がたくさんいたんでしょうか。
住宅街（アパート街）を散策している観光客はほとんどいません。悠さんの好きそうなところも、観光客はほとんどいないと思います（多分）。
早いものですね。澳門も返還10年ですか。すっかり忘れていました。
私が最後に渡ったのは7～8年前でした。これからどんどん豪奢な酒店が建つと聞き、見納めのつもりで行きました。もはやSenadoはテーマパーク化し、TaipaやCoroaneも工事中で、殺伐とした風景が広がっていた記憶があります。
すでに当時、橋で渡れるようになるらしいという話もあったように思います。聞いた時には「ウソだろう、この距離で」と思いましたが、やるんですね。恐るべし中国パワー、ご立派です。
九龍と香港島も20～30年以内には地続きになる（橋ではなく）という噂もあるそうですが、この分なら、やりかねませんね。
八百伴商場ができたばかりの頃、船内に設置されたスロットで小銭を巻き上げられながらノンビリ渡航していた時代が懐かしいです。
阿郎さん
そうです。私もすっかり忘れていました。
おとといの12月20日でマカオ返還10周年だったんですよね。
セナド広場はパステルカラーの建物がたしかにテーマパークのようでもありますね。
マカオのカジノは、新しい建物が出来る前のリスボアに３回ほど行っただけですが、ルーレットなどに参加する勇気はなく、スロットに小額賭けて雰囲気だけ味わいました。
上のフロアに行くと、静かな雰囲気の個室のようなものがあって、入り口の表示を見ると、最低賭け金が高額の賭場でした。こういう部屋でチャレンジして大金を掴む人もいれば、帰りの香港へのフェリー代まで無くしてしまう人もいるのかも。
以前、このまま埋め立てていったら香港島と九龍半島がくっつくという話を「冗談話」で聞いたことがありますが、たしかに現実のものになってしまうかもしれません。
地下鉄で香港島と九龍が結ばれた以降の香港しか知らないので実感がありませんが、今でも、香港の人にとっては、気持ち的に香港と九龍は離れた存在らしいですよね。生活の基盤として、お互い、あんまり「向こう側」には行かないという。我々は旅行者だから行ったり来たりしているのかもしれません。
香港島と九龍が陸続きでつながるのは楽しくありませんが、今はすでに地下鉄も地下トンネルもあって「つながっている」のが既成の当然のものとして慣れているから、橋ぐらいならできてもＯＫです。香港島から九龍まで橋がかかるのも壮観な眺めではあります。
香港という都市は、街の構成が、まるで箱庭のような、それこそテーマパークのような感じですよね。観光という観点から見ると見事なほどに完成されたものだと思います。地面で陸続きになってしまったら、それもなくなってしまうなあ。
いやぁびっくりです。
わたくしはマカオのこのゲートを見たのは1992年。
しかも土砂降りだったのでバスの中から。
生まれて始めて陸続きの国境を見たのですが、何だかしょぼいなぁ〜と。
で、６年ぐらい前かな、ひっさしぶりに行った時、いやぁ何だかすっきりして、
でも建物も決して立派でもなく
ゲートの向こうに見える町もそんなに近代的って感じしませんでした。
この進歩凄すぎです。
しょぼんとしたゲートを見ると子供の頃に読んだ小さな家のお話し(のどかな野原に建ってた家のまわりが徐々に開発されて都会になりやがて家はのどかな郊外に移る話)を思い出しました。
ころたさん
＞この進歩凄すぎです。
珠海は深センの陰にかくれて地味な存在ですけど
きっちり発展してるんですよね。
その深センも、私は90年代以降の発展してからしか知らないですが、大昔を知っている人が再び訪れたら驚愕だと思います。
かつて、大昔、香港の落馬洲の展望台から「国境越し」に本土の深センの方を臨んで、皆、「のどかな遅れた本土」という景色を見ていたらしいですが、ある時期から、向こうの深センがどんどん発展していって、こっちの落馬洲は田舎のままなので逆転現象が起きてしまった、ということを何かの本で読んだことがあります。
＞子供の頃に読んだ小さな家のお話
それはバートンの「ちいさいおうち」ですね。
http://www.ehonnavi.net/ehon00.asp?no=64
実は、その絵本、私、手元に持っております（笑）。世界の絵本のなかでも名作中の名作、傑作絵本ですよね。
たしかに、ころたさんの言われるとおり、この建物の残骸、「ちいさいおうち」に出てくる小さいおうちにそっくりだ！！！
私は香港のかつての「一戸建て単独大映画館」が、この「ちいさいおうち」だったと思っております。
自分のサイトでも書きました。かつて彌敦道にあった大華戲院。
下のリンクの私のサイトのこの写真を見てください（わかりやすいようにキャッシュで表示させます）。
http://74.125.153.132/search?q=cache:YDwvpl8C6j8J:homepage2.nifty.com/hongkong/cinema-mj-more.html+%E5%A4%A7%E8%8F%AF%E3%80%80%E3%81%A1%E3%81%84%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%8A%E3%81%86%E3%81%A1&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox-a
真ん中の映画館がまさに「ちいさいおうち」状態です。（この場合、両側のビルも古そうだけど…）